公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与钢板镶嵌,粘合,硫化而成。其特点:
1.有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部结构的压力可靠的传递给墩台;
2.有良好的弹性以适应梁端的转动;
3.有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;
4.有良好的减震功能,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击。
JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》
GB20688.2-2007《普通橡胶支座》
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